GEORGE BORHEGY (aka Borhegyi György), the founder of UNIQUE TRANSTRADE INC.
DEAD OR ALIVE. :-)
Élsz még kedves Borhegyi György? Megélsz még? A mi pénzünkből? Azóta hol és hány embert vertél még át? Hol vannak az autóink, amit kifizettünk neked? Hol van a pénzünk, ha már autót nem kaptunk? És te hol vagy? Meglógtál a bírósági tárgyalásodról és azóta nyilván valami jó helyen sütteted a hasad. Hogy nem rohadsz meg te szarházi!
-------------------------------------------
Ha az USA -ban él még egy George Borhegy, és Ő nem ez a Borhegyi György, akkor a névazonosság miatti kellemetlenségekért elnézést kérek tőle!
Ez a blog arról a Borhegyi Györgyről szól, aki megalapította Magyarországon a '90 -es évek elején az amerikai autókat forgalmazó UNIQUE -ot és működése során átvert több száz embert. Van, aki 'csak' néhány százezer forintot bukott, de van olyan is, aki milliókat. Ez az ember meglépett a pénzünkkel és röhög a markába. Az ügy pedig elfelejtésre került idehaza, de a KÁROSULTAK NEM FELEJTENEK.
--------------------------------------------------
Egy kis adalék innen onnan:
http://manhattan.gportal.hu/gindex.php?pg=18425699&archive=true&offset=20
"Én is úgy gondolom, hogy miután Környei Attila elengedte a kezüket, jött a mélyrepülés. DE: ejtsünk szót arról is, hogy Attila MIÉRT döntött úgy, hogy az "Ajándék' aranylemezt még átveszi velük, aztán csá. Azért, mert a végefelé már egyszerűen nem hallgattak rá semmiben, mindenki a saját szakmai ambícióit akarta beletuszkolni a Manhattanbe. De a képletbe ez nem fért bele. Volt egy csapat ( Manhattan+ a háttéremberek), volt egy csapatkapitány (Attila) és volt egy koncepció. Ilyen konstellációban nem lehet megengedni az egyéni kiugrásokat, mert akkor borul az egész mutatvány. Nem hallgattak Attilára, különváltak. Ez volt az egyik hiba. A második kapitális baromságuk az volt, hogy megbíztak egy messziről jött, hazug emberben. Ő a második menedzserük volt, név szerint Borhegyi György. Az ő nevét soha, sehol nem említik meg, és ezt tökéletesen megértem. Úgy alájuk vágott, hogy "öröm volt nézni". Itt az volt a képlet, hogy Gábor lett a zenei vezető, Csoki meg kurva jól tudott szervezni, menedzselni (megjegyzem, hogy ma is ász ebben), Borhegyi meg hozta a pénzt és adta a hátteret. Ígéretekkel tele volt a padlás. Igaz, a menedzsement fenntartott egy komoly irodát titkárnővel+asszisztenssel az ügyek intézésére, és az is igaz, hogy abban az évben volt egy nívós nyári turné, meg a Globe Royal Mulatóban az unplugged koncertek. De az egyéb ígéretek nem valósultak meg. Ígértek karácsonyig 2 lemezt, egyet a Globe-os unplugged koncertek anyagából, meg egy új Manhattan-albumot. Piacra akartak dobni egy kozmetikumcsaládot is, a nevükkel fémjelezve. Se lemez(ek), se kencefice, se agárdi tábor. A szponzorok őrjöngtek a sok teljesítetlen szerződés miatt. És ott voltak a háttérben a féltékeny feleségek az örökös balhékkal, szóval, az (=1996) nem egy rózsás korszak volt. Ebben a tűzfészekben bombaként robbant egy eltitkolt információ. Borhegyi ellen eljárás folyt különösen nagy, illetve jelentős kárt okozó csalásért és csempészetért. Azt ígérte rengeteg embernek, hogy vám nélkül vagy nagyon alacsony vámmal Amerikából hoz be jó autókat, a balek vevőjelöltektől bekasszírozta az előleget (a vételár 70%-át!!). Néhány autót leszállított, de az ügyfelek 95%-a bukta a befizetett pénzt, azt Borhegyi kimentette külföldre. (A dabasi ügyészség nagyon szerette volna rács mögött tudni, de később, '97-ben megszökött Amerikába az élettársával együtt. És az USA meg M.o. között 1997-98-ban nem volt kiadatási egyezmény.) Na, szóval, amikor ez a titok kipattant, a zenekar megszakította vele a kapcsolatot, de ez sem volt olyan egyszerű. Közös cégük volt, ráadásul mikor lapátra tették, a pénzükkel együtt lépett le. Szerintem igazából ez vágott alájuk, és nem az, hogy Attilától elváltak. Simon Gaby"
folyt.köv.
